Lájkolom! :)

Egy kis módosítás:

A Jobbik várót szétverték és a gép sem száll föl, mert az ablakokat már kitörték a székekkel.

A Fidesz gépen a hátsó sorokban kopasz fiatalok szidják a mérsékelten jobboldali pilótákat, ám azok nem vesznek róluk tudomást, hiszen minden helyet el kell adni.

Jó összefoglaló az idei helyzetről, most én a korábbiakról írnék. Mind az 5 korábbi társaság végigrepülte a távot, több-kevesebb sikerrel, de most csak az utolsó 3-ról írnék.

1998-2002
Egy lerobbant, de már felújítás alatt lévő váróból van beszállás. Zászlókat osztanak, a pilóta képével. A gépen is a pilóta arcképét látni mindenhol. Az út kisebb zökkenőket leszámítva simán működik. (Bár egyszer a WC-ből kifolyik a víz, egyszer meg méreganyag kerül a csőbe a személyzet hamar megoldja a problémát, így emiatt nem nagyon reklamálnak.)
A kaja kicsit kevesebb, mint amit igértek, és csak a gyerekek kapnak desszertet, valamint a tányérokon ott a pilóta arckép. A másodpilóta egy poént süt el azokról, akiknek nem tetszik a légitársaság, de sokan félreértik, és emiatt megharagszanak a légitársaságra.
Leszállás után sokan morognak, vagy az vezér arcképe, vagy az étel mennyisége, vagy a poénkodás miatt, és legközelebb nem őket választják. A pilóta meg nem érti, hogy miért nincs elég utas a következő utazáshoz? Nem gondol arra, hogy talán mégis meg kellett volna tartania az egyik másodpilótát. Igaz, hogy sok hülyeséget hordott össze, de az utasok egy része szerette. Páran közülük többet nem is repülnek. Néhányan meg a másik légitársaságot választják, de az éppen elég ahhoz, hogy ne tudjanak legközelebb felszállni.

1998-2002:
A váróterem rendezett, de korábban egy másik légitársaságé volt, tőlük örökölték. Folyton arról beszélnek, hogy a másik milyen rossz volt.
Felszállás után lazacot és kaviárt osztanak, a nyugdíjasok meg családosok dupla desszertet kapnak. Az utasok nem sejtik, hogy ezt az üzemanyag és a javítási költség terhére tették.
A pilóta kissé dadog az utasok köszöntésekor útközben bejelenti, hogy a légitársaság csatlakozott az Európai Légitársaságok Szövetségéhez, de csak gyenge tapsot kap emiatt, pedig már sokan vártak erre.Útközben lecserélik a pilótát. Az új pilóta folyton poénkodik, de ezzel sikerül sok embert megsértenie. Mindkét pilóta sok vezetéstechnikai hibát követ el, de erről csak a személyzet tud. Az út végén a pilóta arról beszél, hogy minden milyen szép és milyen jó, legközelebb is őket válasszák! Közben a légitársaság a csőd szélén áll, de ezt a személyzeten kívül senki sem tudja, és a személyzet igyekszik ezt a tényt titkolni az utasok elől.
Leszállás után mindnyájan úgy gondolják, hogy legközelebb is őket kéne választani.
2006-2010:
A váró díszes, de a díszek mögött a vakolat hámlik, és az álmennyezet felett a tető be van szakadva. A személyzet mindent megtesz, hogy ez ne látszódjék. (sikerrel) A pilóta vidám dalok éneklésére buzdítja az utasokat, akik ennek örömmel tesznek eleget. A másik nagy társaság pilótája azt terjeszti, hogy a WC-t fizetőssé teszik, de a pilóta alaposan leszidja a riválisát, hogy ne rágalmazzon!
A gépen a felszállás után bejelentik, hogy a cég csődben van, eddig csak hazudtak az utasoknak, és emiatt az ebédosztás is elmarad. A WC is fizetős lesz, hiába tagadták, bár a díjfizetést a nagy tiltakozás hatására később eltörlik. Emiatt hátul lázadás tör ki, amit a személyzet elfojt. A sokgyerekesek szülei csokibónt kapnak, de abból nem csokit vesznek a személyzettől, hanem elkártyázzák. Aki szóváteszi, hogy miért nem közvetlenül csokit osztanak azt a személyzet alaposan leszidja. Útközben a pilóták sok vezetéstechnikai hibát követnek el, az üzemanyag is kevés, menetközbeni is tankolásra is szükség van, és a gép többször is viharba kerül, rázkódik, majdnem szétesik, de végül ha kissé megtörve is, de épen kiszállítja az utasokat. Útközben a másodpilóta abbahagyja a vezetést, de ottmarad a pilótafülkében, és mindbe beleszól. majd a pilótát is lecserélik. Az új pilóta félhomályosra veszi le a világítást. Sokaknak elegük van ebből a cégből, de pár fanatikus (főleg nyugdíjas) utas úgy dönt, hogy legközelebb is őket választja.

@v2peti: zseniális :)

Kösz. Sajnos csak ritkán száll meg az ihlet. (Más kérdés, az alapötlet amúgysem az enyém volt.)

Gondoltam, hogy megpróbálkozom az első kettővel is, de azokat biztosan gyengébbek lesznek.
.

@v2peti: Most megszállt az ihlet, és megírom a mostani társaságot is!

A terminálon az elmúlt évek felújításnyomai már megkoptak, látszanak a szerkezeti elemek. Beszállásnál a pilóta közli, hogy bár nem kéjutazás lesz, de azért mindenkit elvisznek az úticéljáig. Beszállás után nagy a sürgés forgás, a repülőgép belsejét díszítik fel, a cég egyenszínére. A személyzet az egyenszínű blúz és szoknya mellé egyenszínű harinyát,. cipőt és sálat is kap. Aki nem akarja felvenni, azt a pilóta leszidja.
Felszállás után rögtön viharba kerül a gép, rázkódik, kissé, de azért nem önti le az utas magát a kávéval. (Csak félig töltik meg a csészéket.)
A pilóta bejelenti, hogy a társaság költségeinek a növekedése miatt a prémiumosztály utasaitól pótdíjat szednek. Ezt többször is megismétlik az út folyamán. Páran vitatkozni kezdenek emiatt a személyzettel és megigérik, hogy ezt jelentik a "Légifelügyeletnek." Páran izgatott telefonálásba kezdenek emiatt. (A pilóta pár perc után erről tudomást szerez, és felesleges próbálkozásnak minősíti a telefonálásokat.)
Közben a sósmogyoró ára emelkedik, amit sokan összefüggésbe hoznak azzal, hogy a mogyorógyár elnöke is a prémiumosztályon utazik!
Hamarosan ételt osztanak pénzért! (fapados légitársaság). A gyerekek csokibónt is kapnak mellé, ami félárú csoki vásárlására jogosít. (Pár gyerek sírdogálni kezd, hogy a szüleinek nincs pénze még a félárú csokira sem!) Evés előtt a pilóta bejelenti, hogy 10%-kal olcsóbb, az ebéd, mint a korábbi társaságé. Persze a szakácsnak ennyivel kevesebb lesz a pénze, így a fűszer kimarad az ételekből. Amúgy az ételek amolyan közepesek. Meg lehet őket enni, de nem jár érte dícséret a szakácsnak.
Az egyik utas vegetáriánus ételt szeretne, az utaskísérő jelzi, hogy ezt meg kell beszélnie a pilótával. Az utas ezt nem érti, jobb helyeken ez a szakács hatásköre. Végül meg lesz a vega kaja, de az utaskísérő céloz rá, hogy ezért borravalót kell adni! (Mintha valami azt súgná, hogy ezt nem tarthatja meg a sztyuvi.)
Az étel elfogyasztása után egy kártyát osztanak ki, amin a szakácsnak lehet köszönetet mondani! A személyzet egyik tagjai a fülünkbe súgják, hogy ezt dobjuk be a pilótafülke előtti dobozba, mert akkor kapnak csak prémiumot.
A pilóta közben felhívja az utasok figyelmét az üzletszabályzatra, ami elől egy kivilágított szekrényben található! (Aki először utazik a társasággal, az egyet ajándékba is kap zsebkönyv formátumban.) Egy utas előremegy elolvasni! Leültetik az utast egy kényelmes fotelbe, és a kezébe adják a könyvet. a könyv igényes kivitelű, de silány beltartalmú. Tele van javításokkal és helyesírási hibákkal. Kiderül belőle, hogy mindig a társaságnak van igaza, és sohasem az utasnak.
Utasunk nagy veszekedést hall a pilótafülke felől, és megdöbbenten hallja, hogy a pilóta a légiforgalmi irányítókat anyázza.
Utasunk döbbenten megy vissza a helyére. Mikor leül, akkor a pilóta közli, hogy gondok vannak a légiirányítással, nélkülük fogunk leszállni, Kisebb zavar tör ki a fedélzeten, de a többség megtapsolja a pilótát az őszinteségéért.
A reptér felé közeledve az előbb említett utasunk elgondolkodik, hogy a továbbutazást melyik társasággal tegye meg. A gépen egy monitorra ki van vetítve az úticélnak megfelelő reptér képe, ahol a következő a látvány:
Van egy kisgép, ami mellett ott ál a pilóta. Eléggé ismerős a képe, az utasok, amikor a kamera ráközelít, akkor sokan fújolnak! A mellette lévő kisközepes gép pilótája profinak látszik, mintha már vele is utazott volna az ember (Ja meg van! Egy vihar közepén vette át a vezetést, és kissé rázósan, de leszállt vele.) de páran az ő képére is fújolnak. Mellette van egy zöld gép, páran tapsolnak a fedélzeten, amikor őket mutatja a kamera, de eléggé gyér a taps. A mellette lévő gépen a zöld gép korábbi személyzetének a fele van, de szinte senki sem fordít rá figyelmet. Majd egy közepesen nagy gép következik, körülötte szerelők futkosnak, kérdés, sikerül-e kijavítani a motort indulásig. (Pár éve még ez is repült.) Az utolsó gép is közepes méretű, és harsány színekben pompázik. Az utasok egy csoportja hatalmas tapsviharban tör ki a láttán, de a pilóta elkezdi szidni a társaságot, mire az előbb tapsoló utasok a fütyülni kezdenek, a többi utas rosszallása közt. Verekedés azért nem lesz.
Utasunk elgondolkodik, hogy melyiket válassza. (A kisgépeknek esélyük sincs, a közepeseknek talán, de valahogy azok sem az igaziak!) De hiába mereszti a szemét, más gép nincs ott. Mégiscsak a mostanival kellene továbbrepülni, vagy van más választás?